ساخت فرودگاه بین‌المللی آل مکتوم دبی، با وجود تنش‌های اخیر منطقه، بدون کاهش سرعت ادامه دارد.

پل گریفیثس، مدیرعامل فرودگاه‌های دبی، اعلام کرده در حال حاضر حدود ۹ هزار نفر در این پروژه مشغول به کار هستند و قراردادهایی به ارزش ۱۳ میلیارد درهم در حال اجراست. علاوه بر این، قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ قراردادهای جدیدی به ارزش ۵۵ میلیارد درهم واگذار شود.

آمار پروژه هم نشان می‌دهد عملیات ساخت با سرعت زیادی پیش می‌رود؛ طی ۱۵ ماه گذشته حدود ۱۰ میلیون ساعت کار ثبت شده، ۱۷ هزار شمع در زمین نصب شده و ۴۵ میلیون مترمکعب خاک جابه‌جا شده است.

گریفیثس در پاسخ به این سؤال که آیا درگیری‌های منطقه‌ای روی روند ساخت تأثیر گذاشته، خیلی صریح گفت: «نه.»

البته پروژه همچنان با چالش‌هایی مثل فشارهای زنجیره تأمین جهانی مواجه است؛ مشکلی که از دوران پس از کرونا ادامه داشته. با این حال، دبی برای حفظ برنامه زمانی پروژه، تأمین‌کنندگان را از سراسر جهان وارد این طرح کرده است.

دلیل اصلی این سرعت هم مشخص است: دبی این فرودگاه را برای آینده شهر لازم می‌داند. طبق برنامه، محدودیت ظرفیت فرودگاه بین‌المللی دبی تا سال ۲۰۳۲ جدی‌تر می‌شود و از همین سال، انتقال تدریجی فعالیت‌ها به آل مکتوم آغاز خواهد شد.

وقتی پروژه کامل شود، آل مکتوم با ظرفیت سالانه ۲۶۰ میلیون مسافر به بزرگ‌ترین فرودگاه جهان تبدیل خواهد شد؛ پروژه‌ای که دبی نمی‌خواهد اجازه دهد کمبود ظرفیت فرودگاهی، رشد آینده شهر را محدود کند.
منبع: خلیج تایمز