تشكّل الرحلات بين المدن في الإمارات العربية المتحدة حتى اليوم تجربة قيادة طويلة، وزحام مروري، ورحلات قصيرة. ولكن اعتبارًا من عام 2026، ستقوم سكك حديد الاتحاد بنقل الركاب عبر البلاد لأول مرة، مقدمة صورة مختلفة تمامًا عن السفر الداخلي في الإمارات. تعتبر هذه الشبكة الحديدية الوطنية وسيلة جديدة لسكان دبي، أبوظبي، الشارقة وغيرها من الإمارات للتنقل بين المدن.

تمتد سكك حديد الاتحاد على طول 900 كيلومتر من السّيلا في غرب أبوظبي إلى الفجيرة على الساحل الشرقي، وتربط 11 مدينة ومنطقة في جميع الإمارات السبع. تشمل هذه الشبكة أبوظبي، دبي، الشارقة، الرويس، المرفأ، الضيد ورأس الخيمة. بدأت عمليات الشحن على هذا الخط منذ عام 2016، وتم الانتهاء من الشبكة الوطنية الكاملة بحلول عام 2023. الآن، تعتبر خدمات الركاب الجزء الأخير من هذا المشروع الذي من المقرر أن يتصل بشبكة السكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي في المستقبل.

سيتم تقليل مدة السفر بشكل كبير مع سكك حديد الاتحاد. ستستغرق الرحلة من أبوظبي إلى دبي 57 دقيقة فقط، ومن أبوظبي إلى الرويس 70 دقيقة، ومن أبوظبي إلى الفجيرة 105 دقائق. تتحرك القطارات بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مما يقلل وقت السفر تقريبًا إلى الثلث مقارنة بالقيادة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تطوير مشروع منفصل للقطار فائق السرعة الذي سيربط أبوظبي ودبي في حوالي 30 دقيقة بسرعة 350 كيلومتر في الساعة.

ستتوفر القطارات في نموذجين، صيني CRC بسعة 365 راكب وإسباني CAF بسعة 369 راكب، وتضم جميعها ثلاث درجات: اقتصادية، عائلية، ودرجة أولى. يتم بناء المحطات الرئيسية للركاب في أبوظبي، دبي، الشارقة والفجيرة، وستتصل بشبكة المترو، والحافلات، ووسائل النقل المشتركة. من المتوقع أنه بحلول عام 2030، سيستخدم 36.5 مليون راكب سنويًا خدمات سكك حديد الاتحاد، وستلعب هذه الشبكة الحديدية دورًا رئيسيًا في النقل العام والتجارة في الإمارات.

المصدر: جلف نيوز