عندما تم افتتاح برج خليفة رسميًا للعالم في الرابع من يناير 2010، لم يكن فقط أطول مبنى على وجه الأرض، بل كان إعلانًا جريئًا لطموح الإنسان. هذه التحفة المعمارية التي تحتفل اليوم بالذكرى الخامسة عشرة لافتتاحها، أصبحت رمزًا للتحول المذهل لدبي من ميناء صحراوي إلى مدينة عالمية. يقول بيل بيكر، المهندس الإنشائي الرئيسي لمشروع برج خليفة، إن هدفهم لم يكن مجرد بناء أطول برج في العالم، بل خلق مبنى فعال ومستدام ومتوافق مع البيئة.

بدأت رحلة تصميم برج خليفة في عام 2003، عندما توجهت شركة إعمار برئاسة محمد العبار برؤية جريئة إلى شركة SOM. يوضح بيكر أن الارتفاع الأولي للتصميم كان 518 مترًا، لكنه في النهاية وصل إلى 828 مترًا. جاء هذا الارتفاع نتيجة لتعديلات التصميم لإدارة قوى الرياح، بحيث تمكنوا من رفع البرج مع تقليل تأثير الرياح والتكاليف. تصميم البرج على شكل Y مع ثلاثة أجنحة يعمل مثل الكاتدرائيات القوطية ويقاوم قوى الرياح.

واحدة من التحديات الحيوية في بناء برج خليفة كانت إدارة تأثير الرياح على الهيكل. يوضح بيكر أن الفريق من خلال اختبارات نفق الرياح وتغيير شكل البرج، قللوا من هذه التأثيرات وخلقوا مبنى هادئ للغاية مقارنة بالبرج المماثلة. أيضًا، تم تصميم برج خليفة قبل سنوات من انتشار مفهوم الاستدامة، بميزات مثل جمع المياه العذبة من نظام التكييف، وينتج سنويًا ما يعادل 20 مسبحًا أولمبيًا من المياه العذبة. تستند قواعد برج خليفة على 194 ركيزة خرسانية بعمق 45 مترًا، ورغم الوزن الهائل، لم ينخفض سوى 50 ملليمترًا.

يعتقد بيكر أن نجاح برج خليفة هو نتيجة تعاون مثالي بين إعمار وSOM وفريق عالمي من المقاولين. يشير إلى ظاهرة تُعرف باسم "أثر البرج" التي زادت بشكل كبير من قيمة العقارات المحيطة، وجعلت برج خليفة رمزًا ثقافيًا يتجاوز كونه مجرد مبنى، ليصبح في مصاف برج إيفل. بعد خمسة عشر عامًا، لا يزال برج خليفة يقف بفخر ليس فقط كإنجاز هندسي، ولكن كرمز لما يمكن أن تحققه البشرية بأحلام كبيرة.

المصدر: الخليج تايمز