إطلاق نموذج سيتروën الكهربائي بالكامل بعد 40 عامًا

إطلاق نموذج سيتروën الكهربائي بالكامل بعد 40 عامًا
قدمت سيتروën مفهوم 2CV الكهربائي بسعر مستهدف يبلغ 15,000 يورو؛ ومن المتوقع أن يدخل هذا الهاتشباك الحضري الخفيف الوزن السوق الأوروبية في عام 2028.
مع تقديم مفهوم 2CV في معرض باريس للسيارات 2026، أعادت سيتروën إحياء اسم واحدة من أشهر سياراتها في التاريخ. السيارة، المعروفة باسم "أمي"، تعود هذه المرة بشكل هاتشباك حضري صغير كهربائي بالكامل؛ وهي مركبة تهدف إلى دمج بساطة ووزن وسعر النموذج الأصلي مع التقنيات الحديثة. من المتوقع أن تصل النسخة الإنتاجية إلى السوق في عام 2028.
على الرغم من التقنيات الحديثة، فإن 2CV الجديدة أقصر من النموذج الأصلي. تم الإبلاغ عن طول السيارة بحوالي 3.7 متر، بينما كان طول 2CV القديمة حوالي 3.8 متر.
الوزن المستهدف هو أيضًا حوالي 1,000 كيلوغرام؛ وهو عامل يسمح لسيتروën ببناء مركبة مناسبة للاستخدام اليومي دون استخدام بطارية كبيرة جدًا، مما يساعد على تقليل التكاليف.
التصميم مستوحى بالكامل من 2CV الكلاسيكية، لكنه ليس من المفترض أن يكون نسخة دقيقة من السيارة القديمة. السقف المنحني، والأقواس البارزة، والزجاج الأمامي العمودي نسبيًا، والمصابيح الدائرية، تحافظ على ارتباطها بأمي القديمة. في الوقت نفسه، فإن المصابيح LED، والعجلات الفولاذية مقاس 19 بوصة، والتفاصيل الأكثر حداثة، تجعل مظهر السيارة يتناسب مع عام 2026.
لم تعلن سيتروën بعد عن سعة البطارية، وقوة المحرك، والمدى، وسرعة الشحن للنسخة الإنتاجية؛ وما هو واضح حاليًا هو أن السيارة ستركز على الوزن المنخفض والاستخدام الحضري.
تقول سيتروën إن النسخة الإنتاجية يمكن أن تُعرض بسعر أساسي يبلغ حوالي 15,000 يورو؛ وهو رقم، إذا تحقق، سيجعلها واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في أوروبا. سيتم الإنتاج في أوروبا، وتم استهداف إطلاق السيارة لعام 2028؛ وهناك احتمال حتى أن يتم الكشف عن النسخة النهائية في معرض باريس في نفس العام، أي بعد 80 عامًا بالضبط من تقديم 2CV في عام 1948.
المصدر: زوميت